● 28-32噸叉車,主要關鍵件均選用國際知名廠家配套產品,整車性能優(yōu)良、可靠耐用,安全性高、產品外觀大氣沉穩(wěn)、簡潔明快。產品用途廣泛,適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。
01/產品簡介
● 動力系統(tǒng):康明斯公司QSC8.3增壓發(fā)動機,排放符合EPA 3和EU Ⅲ要求; 高性能、低油耗,低速大扭矩,儲備功率大。配備大規(guī)格復合散熱器,吸風式風扇,降低進風口溫度,確保冷卻系統(tǒng)可靠性??得魉雇扑]認可的專用外圍附件,保證發(fā)動機的正常使用與維護。
● 傳動系統(tǒng):德國采埃孚公司三級動力換檔變速箱,采用目前TCU微電子控制變速箱比例操縱閥,實現(xiàn)動力不中斷自動平和換檔,無需駕駛員人工換檔操作。故障顯示器和方便的診斷儀插口,大大簡化維修和保養(yǎng)。德國KESSLER公司重載驅動橋,兩級減速,濕式多片行走制動器,系統(tǒng)全封閉免維護,適應繁重工況。
● 液壓系統(tǒng):國際知名品牌組合液壓閥、主液壓泵、先導手柄。負荷傳感液壓系統(tǒng),減少發(fā)動機的持續(xù)負載;遠程液控和電控操縱方式,簡單方便,靈巧自如。增設多個液壓檢測點,簡化維護和保養(yǎng)工作。
● 門架系統(tǒng):加寬的二級門架,增強門架抗扭性,視野開闊;雙限速閥油路,安全性更好。標配側移調距。
● 制動系統(tǒng):波克蘭液壓動力制動閥、濕式多片行車制動和彈簧作用、液壓釋放的鉗盤式駐車制動系統(tǒng),配強制冷卻油路,安全可靠。
● 轉向系統(tǒng):單個雙作用油缸的橫置油缸式轉向橋,全液壓動力轉向,轉向優(yōu)先,帶負荷傳感功能,實現(xiàn)輕松轉向。
● 駕駛室:整體式可傾翻全浮駕駛室。通過減振橡膠與車架連接,屏蔽大部分振動和噪音。駕駛員前方大面積玻璃,轉角處無框架連接,視野開闊;升降可傾式結構轉向柱,懸浮式座椅,帶電控和液控單操縱手柄,操作簡單方便。手動可傾翻結構,開放叉車中前部維護保養(yǎng)空間。冷暖兩用空調,內外循環(huán)兩種通風模式,前后雨刮器、除霜功能,給操作者帶來駕駛空間。
● 電氣系統(tǒng):貫徹目前國際、國家及行業(yè)標準。采用座椅感知系統(tǒng),提高駕駛操作的規(guī)范和安全性。采用先進的CAN總線通訊系統(tǒng),可靠性高、抗干擾性好;通過CAN控制器時實采集發(fā)動機、變速箱、整車各類傳感器、壓力開關、故障等信息,同時將采集信息時實顯示到高性能彩色液晶屏,使操作人員能更直觀地查看車輛各運行的各種參數、故障顯示。
標準配置
手柄 | 前組合燈 | 四片多路閥 | 座椅感知系統(tǒng) | 隨車工具 |
燈護架 | 后組合燈 | 板翅式散熱器 | 警燈 | 標準貨叉 |
冷暖空調 | 空檔開關 | 起升油路限速閥 | 前大燈 | 標準座椅 |
側滾輪 | 寬視野門架 | 空氣濾清器 | 電喇叭 | 倒車蜂鳴器 |
駕駛室 | 液壓油箱液位計 | 升降可傾式轉向管柱 | 倒車鏡 | 花紋耐油輪胎 |
牽引銷 | 變矩器油標尺 | 發(fā)動機鑰匙熄火 | 橡膠踏板墊 |
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調距叉 | 全液壓動力轉向 | 傾斜油路自鎖閥 | 多功能彩色顯示器 |
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可選配置
用戶指定顏色 | 后視系統(tǒng) | 其它規(guī)格貨叉 | 工作燈 | 倒車雷達 |
制造商 |
| 杭叉集團 |
噸位 |
| 28噸 | 30噸 | 32噸 |
額定載荷 | kg | 28000 | 30000 | 32000 |
載荷中心距 | mm | 1200 | 1200 | 1200 |
總長(無叉長/有叉長) | mm | 6890/9330 | 6890/9330 | 6890/9330 |
總寬 | mm | 3420 | 3420 | 3420 |
門架不起升高度 | mm | 4200 | 4200 | 4200 |
標準起升高度 | 3500 | 4000 | 4000 | 4000 |
轉彎半徑(≥) | mm | 6600 | 6600 | 6600 |
行駛速度 | km/h | 25 | 25 | 25 |
起升速度(空載/滿載) | mm/s | 280/250 | 280/250 | 280/250 |
電池 | V/Ah | 2×12/150 | 2×12/150 | 2×12/150 |
發(fā)動機型號 |
| 康明斯 | 康明斯 | 康明斯 |
排放標準 |
| 國三 | 國三 | 國三 |
● 產品和規(guī)格,如因改進而有變更時,將不另行通知,以實物為準。