射陽盛德叉車銷售有限公司
杭叉集團股份有限公司江蘇射陽地區(qū)授權經(jīng)銷服務商
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地址：江蘇省鹽城市射陽縣南四環(huán)紅綠燈西首
● A系列經(jīng)濟型托盤堆垛車是杭叉針對倉儲物流應用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品，采用交流驅動控制技術，性能先進，操作方便，安全可靠，使用維護成本低，是倉庫、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運托盤化貨物的理想工具
01/外 觀
● 系列托盤堆垛車采用專業(yè)的外觀工業(yè)設計，整車線條流暢，富有動感，充分考慮人機工程，符合外觀設計潮流。
● 大量采用鋼板沖壓和注塑成型工藝，堅固耐用，符合環(huán)保要求。
02/高性能
● 標配比例下降調(diào)速系統(tǒng)，操作更平穩(wěn)。
●采用交流行走電機，加速性能，爬坡性能好，發(fā)熱量低，無碳刷，免維護。
●CURTIS交流控制系統(tǒng)，控制平穩(wěn)，效率更高。
●CANBUS總線結構使得整機通訊更加快捷可靠。
●車輛具有再生制動，坡道防下滑保護。
●液壓泵站、開關、插接件、電量顯示表和計時表等重要部件均采用國外品牌產(chǎn)品。
03/方便性
● 站駕踏板采用減震設計，使站乘大大提高，減小了長時間駕駛的疲勞。
● 全新設計的浮動式懸掛系統(tǒng)，使得轉向操作更加靈活方便。
● 全新開發(fā)的操縱手柄，美觀簡潔，所有操作功能均可單手輕松完成。
● 獨特的帶燈顯龜速行駛功能，能夠更加方便的慢速移動車輛，同時即使在非常狹窄的空間也可堆放貨物。
● 優(yōu)化設計的車身結構保證叉車具有較好的操作視野，進出托盤更方便。
● 緊湊的車身和大圓角設計使車輛適合在狹小的空間作業(yè)，底盤采用契形設計，通過性大大提高。
● 不同的過貨叉及貨叉長度可選，可適合多種托盤的搬運。
● 蓄電池側面移出可以輕松的快速更換電瓶（選配）。
04/可靠性
● 采用5支點低設計，車架為高強度鋼板框架結構，具備較大的剩余承載能力，使用壽命長。
● 獨特的浮動懸掛系統(tǒng)，驅動輪始終和地面接觸，確保驅動輪有良好的抓地力，不會打滑，同時保證了叉車具有較好的穩(wěn)定性。
● 全系采用進口防水接插件，所有電線電纜均有可靠的保護，大大提高了電氣系統(tǒng)的可靠性。
● 采用非接觸式接近開關，壽命長，工作可靠。
● 國際液壓動力單元，噪音低、低震動、起升下降平穩(wěn)可靠。
● 沖壓成型貨叉，具有更高的強度和耐沖擊性能，配合叉尖導向進一步提高了作業(yè)效率。
● 采用H型槽鋼，比C型槽鋼具備更好的剛性和穩(wěn)定性。
● 電源插頭固定在車身上，防止吊裝電瓶時損壞插頭。
● 電瓶固定可靠，電瓶蓋采用軟性材料支撐，減小了車輛操作時產(chǎn)生的振動和噪音。
05/安全性
● 具有釋放制動、反向制動以及三種緊急制動功能，確保行車的安全。
● 同時具有坡道防下滑功能，確保操作安全。
● 手柄頭部的緊急反向按鈕在向后行駛遇到緊急情況時，能有效避免駕駛員受到傷害。
● 具有下降智能緩沖功能，當貨叉離地小于100mm時自動減緩下降速度，有效保護貨物安全。
06/維護保養(yǎng)
● 交流電機無碳刷，免維護，大大節(jié)約使用成本。
● 集成的電量顯示、計時和故障自診斷表方便維護保養(yǎng)。
● 后機蓋可以完全打開，元器件一目了然，使整機的維修保養(yǎng)十分方便。
● 所有轉軸都安裝了潤滑式軸套和油杯，保養(yǎng)方便，使用壽命長。
標準配置
交流驅動電機 | 進口液壓動力單元 | 多功能電量表 | 貨叉外側間距570mm | CAN總線多功能手柄 |
CURTIS交流控制器 | 站立操作踏板（僅站駕式） | 雙承載輪 | 二級單起升缸門架 | 喇叭 |
| 比例下降調(diào)速系統(tǒng) | 緊急斷電開關 | 貨叉長度1150mm | 門架智能下降緩沖 |
可選配置
防護臂 | 各種門架高度(詳見門架參數(shù)表） | 600/680mm貨叉外側間距 | 冷庫用(低溫保護至零下30℃） | 擋貨架 |
| 各種進口和國產(chǎn)蓄電池（210Ah—240Ah） | 1220/1600mm貨叉長度 | 蓄電池側面移出及蓄電池裝卸車 | 自動充電機 | 門架防護罩 |
| 制造商 | 杭叉集團 | ||||||
| 型 號 | 1.2噸 | 1.4噸 | 1.6噸 | 1.2噸跨腿式 | 1.4噸跨腿 | 1.6噸跨腿式 | |
| 額定起重量 | kg | 1200 | 1400 | 1600 | 1200 | 1400 | 1600 |
| 載荷中心距 | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
起升高度（≤） | mm | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
轉彎半徑（≥） | mm | 1570③（1630③） | 1570③（1630③） | 1570③（1630③） | 1570③（1630③） | 1570③（1630③） | 1570③（1630③） |
行駛速度（滿載/空載)（≤） | km/h | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
起升速度（滿載/空載)（≤） | mm/h | 100/160 | 100/160 | 120/180 | 100/160 | 100/160 | 120/180 |
爬坡度（滿載/空載)（≤） | % | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 |
| 貨叉最低高度 | mm | 90 | 90 | 90 | 50 | 50 | 50 |
| 總長(踏板收起) | mm | 2013② （2063②） | 2013② （2063②） | 2013② （2063②） | 1963②（2013②） | 1963②（2013②） | 1963②（2013②） |
| 總重 | kg | 1010（1050） | 1010（1050） | 1030（1070） | 1080(1120) | 1080(1120) | 1080(1120) |
| 控制器 | 交流 | 交流 | 交流 | 交流 | 交流 | 交流 | |
● ①根據(jù)VDI2198標準+219mm；②根據(jù)VDI2198標準+140mm； ③雙起升缸門架+47mm，三級門架+68mm。
● 產(chǎn)品和規(guī)格，如因改進而有變更時，將不另行通知，以實物為準。
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